(電子商務(wù)研究中心訊) 移動互聯(lián)網(wǎng)的興起讓消費過程變得越來越無縫連接，從電商興起到跑腿送貨上門，商家們致力于消滅商品到達消費者手上的一切距離。
據(jù)彭博社消息，“Instacart”這家被譽為商超O2O鼻祖的公司近日完成了2億美元E輪融資，由Coatue Management和Glade Brook Capital Partners領(lǐng)投。資金將用于新一輪的市場爭奪，打敗諸多競爭對手，如Whole Foods在上周四推出的2小時送貨上門服務(wù)。目前，Insatcart的估值已提高至42億美元。
Instacart聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Apoorva Mehta表示，Instacart正尋求在美國和加拿大以外的地方開辟新市場，并開展除了跑腿代購和優(yōu)惠券管理軟件等以外的新業(yè)務(wù)。
成立于2012年，總部位于舊金山，Instacart是一家?guī)椭脩舨少徣粘ｋs貨的初創(chuàng)企業(yè)。其運營模式與國內(nèi)的多點類似，用戶在網(wǎng)上選好商品，下單，一般而言商品在1-2小時內(nèi)即可送達用戶手上。
Instacart選擇的業(yè)務(wù)模式較輕。公司沒有存貨、倉庫或貨車，僅僅通過軟件來連接采購商品的各個環(huán)節(jié)。這種模式一方面可以極大減少成本，但另一方面也突顯了留存客戶的重要性——如果有一家模式相同的公司給出了更低的價格，相同的服務(wù)，客戶會掉頭就走。盡管Whole Foods目前背靠亞馬遜，但Instacart表示，自己的優(yōu)勢在于和為數(shù)甚多的商店達成了合作，這些合作商店也不希望亞馬遜統(tǒng)治整個零售市場。目前，Instacart正在尋求其他的合作伙伴，潛在的合作企業(yè)包括Albertsons和Costco。
事實上，Instacart面對的競爭壓力不小。Instacart之前面臨過資金緊缺的困境，同時巨頭Amazon、Google Express都在與它競爭，甚至Uber也在做同城配送。據(jù)彭博消息，亞馬遜收購Whole Foods后，有分析師認(rèn)為亞馬遜會成為Instacart的真正威脅，尤其是Amazons的創(chuàng)始人Jeff Bezos現(xiàn)在正努力壓低各種商品的價格。隨著市場越來越成熟，Instarcart的雇員計劃也從兼職員工轉(zhuǎn)向全職員工，以提高配送效率和專業(yè)性。（來源: 36Kr 文/詠儀）
目前，Instacart的目錄中已包括50萬件商品，商品來自Safeway、Whole Foods、Super Fresh、Harris Teeter、Shaw’s、Mariano’s、Costco等超市，客戶可以在同一個訂單采購不同商店的東西。
